Taxametern registrerar resor och körpass i en taxameterutrustad bil. Du behöver förstå arbetsordningen även när resan bokas i en app, betalas i förväg eller körs till fast pris. Här skiljer vi utrustningens registrering, kundens prisinformation och dokumentationen efter färden från varandra.
Börja med fordonets utrustningskategori
Transportstyrelsen anger att taxifordon ska ha godkänd taxameter eller särskild utrustning för taxifordon. Om bilen är utrustad med taxameter ska den användas vid varje köruppdrag.
Den särskilt reglerade kategorin med särskild utrustning har egna villkor. Den ska inte beskrivas som att en förare valfritt kan stänga av en vanlig taxameter. Kontrollera vilken kategori bilen faktiskt tillhör och vilket arbetssätt som gäller där.
För teoriövningar på den här sidan utgår vi från en taxameterutrustad bil. När den förutsättningen ändras behöver den nya situationen bedömas enligt sitt regelverk. Läs även fordonets utrustning.
Kontrollera utrustningen före uppdraget
Utrustningen och dess fastsättning ska vara kontrollerade och plomberade. En taxameter som visar ett okänt fel behöver hanteras innan du antar att bilen kan användas för nya resor.
Fråga vad felet innebär för registrering och dokumentation, följ systemets instruktioner och kontakta ansvarig hos åkeriet. Att kunden erbjuder kontanter, Swish eller ett eget kvitto löser inte automatiskt utrustningsproblemet. Taxameterfel före körpasset tränar just denna skillnad.
Teorin ger en princip för beslutet men är ingen felsökningsmanual för alla modeller. Lär dig den aktuella utrustningen innan du tar uppdrag och vet vem du kontaktar när ett fel är oklart.
Under resan: registrering och rätt läge
Uppgifter om varje köruppdrag och körpass ska registreras så att utrustningen kan ta fram kvitton, följesedlar och körpassrapporter. Under ett köruppdrag ska taxametern vara i läget UPPTAGEN. Äldre benämningar kan vara TARIFF.
När uppdraget avslutas används STOPPAD, med den äldre benämningen KASSA i vissa system. LEDIG används när bilen inte är i köruppdrag och ska inte vara läget under pågående körning.
Lär dig vad läget betyder och när det ska användas. En knappsekvens från en annan modell är inte en säker instruktion för bilen du faktiskt kör. Föraren behöver veta att den registrerade situationen motsvarar den verkliga resan.
Fast pris behöver också hanteras i taxametern
Ett fast pris är ett överenskommet pris för den aktuella resan. Det gör inte att uppdraget får lämnas oregistrerat i en taxameterutrustad bil. Priset ska registreras enligt reglerna när körningen påbörjas; för förbokade appresor med uppgjort pris anger myndigheten registrering före start.
Skilj på prisavtalet och registreringen. Kunden kan ha rätt att veta vad resan kostar samtidigt som verksamheten behöver rätt uppgifter om körningen. Ett kundönskemål om att låta bilen stå ledig ersätter ingen av dessa uppgifter.
Resor bokade och betalda i en app
Reglerna för användningen av taxameter gäller också när resan bokas och betalas i en app. Om priset redan är uppgjort ska det registreras innan körningen börjar. Om priset inte är uppgjort används taxametern för att beräkna det.
En betalningsbekräftelse i appen besvarar betalningsfrågan. Den visar inte i sig att föraren har följt den arbetsordning som gäller bilens taxameter. Kontrollera därför båda delarna när du går igenom ett uppdrag.
Efter resan: kvitto eller följesedel
Efter körningen ska ett taxameterkvitto tas fram och erbjudas kunden. När resan faktureras ska en följesedel erbjudas. Elektroniska kvitton och följesedlar får användas om kunden kan ta emot dem.
Digitalt taxikvitto handlar både om rätt dokument och om att kunden kan få det. En kortterminal kan ge en betalningsbekräftelse som inte automatiskt motsvarar taxameterkvittot.
Följesedel vid fakturerad resa visar varför en senare faktura inte är ett skäl att hoppa över resans dokumentation. Läs kvittoguiden för att se hur dokumenten fyller olika roller.
Jämförpris är inte samma sak som resans pris
Jämförpris används för att jämföra tariffer. Det avser en standardresa på tio kilometer och femton minuter och inkluderar moms samt eventuell grundavgift. Kundens verkliga resa kan ha annan längd, tid och prisform.
Prisinformationen behöver vara begriplig före resan. Blanda inte ihop tre saker: jämförelsemåttet på dekalen, ett avtalat fast pris och en bindande högsta prisuppgift för ett visst uppdrag.
När jämförpriset överstiger 700 kronor
Enligt den uppgift som kontrollerats den 6 oktober 2026 ska en bindande prisuppgift lämnas om jämförpriset för resan överstiger 700 kronor. Prisuppgiften anger ett högsta pris, lämnas när färden beställs och beviset lämnas före färden. Det angivna undantaget gäller när ett fast pris används.
Kunden har rätt att få prisuppgiften på papper. Prisuppgifterna för de senaste två dygnen ska sparas i bilen och samtliga ska sparas i sex månader hos tillståndshavaren enligt myndighetens beskrivning. Följ verksamhetens ordnade hantering av dessa dokument.
Övningen om jämförpris över 700 kronor använder 750 kronor för att tydligt visa att gränsen har passerats. 700 kronor är inte ett generellt högsta pris för alla taxiresor och ska inte anges som ett löfte om kundens slutpris.
Taxameterbesiktning och bilbesiktning är olika kontroller
Taxameterutrustningen ska besiktas senast ett år från installationen eller den senaste besiktningen av ett godkänt besiktningsorgan. En kontrollrapport ska upprättas. Denna kontroll är separat från bilens vanliga kontrollbesiktning.
Om bilen godkänts nyligen men taxameterns kontroll ligger utanför tidsgränsen behöver uppgifterna kontrolleras för sig. Läs taxameterbesiktning och skilj utrustningens dokument från fordonets övriga besiktningsunderlag.
Repetera arbetsordningen med tre resor
Gå igenom en resa med löpande beräknat pris, en fastprisresa och en fakturerad resa. Beskriv vad kunden ska få veta, hur uppdraget registreras och vilken handling som erbjuds efteråt.
Ändra sedan en förutsättning: betalningen sker i en app, kunden kan inte ta emot en digital handling eller utrustningen visar ett fel. Förklara vilken del av arbetsordningen som förändras och vilken skyldighet som består. Det tränar en användbar förståelse inför lagstiftningsprovet.
Vanliga frågor
Behöver taxametern användas vid fast pris?
Ja, användningskravet gäller varje köruppdrag i en taxameterutrustad bil. Det avtalade priset ska registreras enligt arbetsordningen.
Tar en appbetalning bort kravet på registrering?
Nej. Betalning och taxameterhantering är olika delar av uppdraget. Appresan ska hanteras enligt de regler som gäller för utrustningen.
Får kunden ett kvitto eller en följesedel?
Kvitto erbjuds efter körningen och följesedel när körningen faktureras. Välj rätt handling för hur det aktuella uppdraget avslutas.
Måste ett digitalt kvitto kunna tas emot?
Elektronisk handling får användas om kunden kan ta emot den. Ett dokument som enbart ligger kvar i ett internt system besvarar inte kundens möjlighet att få det.
Är godkänd bilbesiktning samma sak som godkänd taxameter?
Det är olika kontroller. Kontrollera taxameterns installation eller senaste besiktning och den separata rapporten.
Fördjupning och nästa steg
Läs vidare
- Delprov 2 Lagstiftning för taxi
- Taxiteori för båda delproven
- Taxiprov gratis med facit
- Priser för Taxitest Premium