En kund har bokat och betalat en resa i en app. Du kör en taxameterutrustad bil. Kunden säger att du kan låta taxametern stå som ledig eftersom betalningen redan är klar. Hur ska du hantera resan?
- A. Låt bilen stå som ledig under hela färden.
- B. Registrera och hantera resan i taxametern enligt reglerna trots appbetalningen.
- C. Registrera resan bara om kunden senare ber om kvitto.
- D. Registrera färden först i slutet av veckan.
Rätt svar: B
Appbetalningen tar inte bort registreringskraven. Du ska använda taxametern enligt föreskriven arbetsordning och systemets instruktioner. Att kunden redan betalat svarar på betalningsfrågan, inte på om taxiverksamhetens dokumentation kan hoppas över.
Du och kunden har kommit överens om ett fast pris före avfärd. Priset har registrerats korrekt. När ni kommer fram säger en kollega att kvitto inte behöver erbjudas vid fastprisresor. Vad är rätt?
- A. Fast pris tar bort kravet att erbjuda kvitto.
- B. Bara kontantbetalning kräver kvitto.
- C. Kunden ska erbjudas kvitto även för fastprisresan enligt reglerna.
- D. Ett muntligt besked om priset ersätter alltid kvittot.
Rätt svar: C
Fast pris ändrar inte den ordinarie kvittorutinen. Kunden ska erbjudas rätt handling efter resan. Vid fakturering erbjuds följesedel, och elektronisk handling kan användas när kunden accepterar att ta emot den. Betalsätt och avtalad prisform ska inte blandas ihop med dokumentationen.
En kund pekar på bilens jämförpris och frågar vilken resa priset beskriver. Vilket svar är korrekt?
- A. Alla resor inom kommunen, oavsett tid och sträcka.
- B. En standardresa på 10 kilometer som tar 15 minuter.
- C. En valfri resa som tar exakt 10 minuter.
- D. Alltid kundens slutpris för den bokade destinationen.
Rätt svar: B
Jämförpriset avser 10 kilometer och 15 minuter med relevanta prisdelar och moms. Det hjälper vid jämförelse mellan erbjudanden. För kundens verkliga resa behöver du förklara den tillämpade prisformen och eventuella regler om bindande prisuppgift.
Bilens jämförpris är 710 kronor. Kunden ska åka enligt rörlig tariff och något fast pris tillämpas inte. Vad behöver du ordna före resan enligt den aktuella tröskelregeln?
- A. Bara förklara priset efter ankomsten.
- B. Ingen särskild uppgift eftersom kunden accepterar bilen.
- C. En bindande uppgift om det högsta priset för resan enligt reglerna.
- D. Byta till kontantbetalning så att regeln inte gäller.
Rätt svar: C
Jämförpriset överstiger den kontrollerade gränsen på 700 kronor. När inget fast pris tillämpas ska bindande högsta prisuppgift lämnas före färden enligt reglerna. Tidpunkten och prisgränsen är båda viktiga i svaret.
Du har haft den vila som krävs och ska börja dagens transporter. En kollega föreslår att ni fyller i personlig tidbok på fredag från minnet. Vad är rätt arbetssätt?
- A. Anteckna föreskrivna start- och sluttider för relevant vila före transporten.
- B. Vänta till veckans slut så att alla dagar kan summeras samtidigt.
- C. Använd kollegans bok eftersom ni har samma schema.
- D. Skriv bara ordet ”vilat” utan tidsuppgifter.
Rätt svar: A
Föraren ska dokumentera vilans början och slut enligt reglerna innan transporten. Vid delad vila ska periodernas tider framgå. Uppgifterna behövs för att bedöma det rullande 24-timmarsfönstret och villkoren för viloperioderna.
Två verkliga viloperioder på sju respektive fyra timmar ligger helt inom de 24 timmar som närmast föregår den bedömda transporten. Uppfyller upplägget villkoret för delad dygnsvila?
- A. Ja, eftersom totalen är 11 timmar.
- B. Ja, om föraren skriver båda tiderna i tidboken.
- C. Nej, eftersom ingen av de två perioderna är minst åtta timmar.
- D. Nej, eftersom vila aldrig får delas för lätta fordon.
Rätt svar: C
Totalen är 11 timmar, men vid delning i två perioder behöver minst en vara åtta timmar. Sju och fyra uppfyller inte den delen. Korrekt dokumentation förändrar inte periodernas längd.
Du vilar dag 1 klockan 00–08 och 12–15. Transporten ska bedömas dag 2 klockan 01. Hur mycket av vilan ligger inom de närmast föregående 24 timmarna?
- A. Elva timmar, eftersom hela första viloperioden alltid räknas.
- B. Tio timmar: sju från första perioden och tre från den andra.
- C. Tolv timmar, eftersom transporten är en timme senare.
- D. Åtta timmar, eftersom den korta perioden inte får räknas.
Rätt svar: B
Fönstret börjar dag 1 klockan 01 och slutar dag 2 klockan 01. Första vilan bidrar bara med 01–08, alltså sju timmar. Andra bidrar med tre. Totalen är tio och räcker inte till elva vid denna tidpunkt.
Du studerar vila för taxi med lätt fordon. En vän säger att det räcker att använda ett generellt schema med körpaus efter 4,5 timmar från tung trafik. Hur ska du arbeta med frågan?
- A. Använd vännens schema som ersättning för alla taxiregler.
- B. Kontrollera reglerna för lätta fordon och bedöm dygnsvila och dokumentation enligt dem.
- C. Bortse från vila eftersom en personbil inte är tung.
- D. Följ enbart kundernas bokningsintervall.
Rätt svar: B
Du ska använda regelverket som gäller situationen. Reglerna för lätta fordon innehåller bland annat dygnsvila i de föregående 24 timmarna och krav på dokumentation. Ett påstående om tung trafik ersätter inte den bedömningen.
Du ska bli anställd förare hos ett åkeri som har taxitrafiktillstånd. Åkeriet frågar vilken personlig handling du behöver för att köra taxi enligt legitimationskravet. Vad svarar du?
- A. Min egen taxiförarlegitimation.
- B. En kopia av åkeriets tillstånd i stället för personlig legitimation.
- C. Bara ett användarkonto i en bokningsapp.
- D. Ett privat kursintyg i stället för myndighetens handling.
Rätt svar: A
Taxiförarlegitimationen gäller dig som förare. Åkeriets tillstånd gäller verksamheten och ersätter inte din personliga prövning. Proven, lämplighetskraven och utfärdandet behöver vara hanterade innan du börjar taxiarbetet.
En person är 19 år, har haft B-körkort i två år och uppfyller inte villkoren för det särskilda undantaget från 18 år. Är huvudregelns ålderskrav för taxiförarlegitimation uppfyllt?
- A. Ja, eftersom två års B-körkort ersätter ålderskravet.
- B. Ja, om ett åkeri lovar personen ett jobb.
- C. Nej, huvudregeln kräver att personen har fyllt 20 år.
- D. Nej, alla måste alltid vara minst 25 år.
Rätt svar: C
Huvudregeln kräver minst 20 år. Tvåårsvillkoret för B-körkort är en annan del och tar inte bort ålderskravet. Frågan säger att det särskilda utbildningsundantaget inte är tillämpligt.
En 21-åring har haft B-körkort i ett år och nio månader. Personen har inte D-körkort och har inte haft taxiförarlegitimation tidigare. Är huvudregelns tvåårskrav uppfyllt?
- A. Ja, eftersom personen är över 20.
- B. Ja, om personen klarar ett övningsprov.
- C. Nej, tre månader återstår till två år enligt uppgiften.
- D. Nej, B-körkort måste alltid ha innehafts i fem år.
Rätt svar: C
Ett år och nio månader är kortare än två år. Ålderskravet är en separat förutsättning. Frågan anger också att varken D-alternativet eller undantaget för tidigare taxiförarlegitimation är aktuellt.
Ett barn som är 120 centimeter långt ska följa med på en planerad taxiresa. En vuxen säger att vanlig bältesanvändning alltid räcker eftersom bilen är taxi. Vilken utgångspunkt är rätt?
- A. Taxi är alltid undantaget från krav på barnskydd.
- B. Huvudregeln kräver särskild skyddsanordning för barn kortare än 135 centimeter.
- C. Barn behöver inte skydd om en vuxen sitter bredvid.
- D. Föraren kan själv skapa ett undantag om kunden godkänner det.
Rätt svar: B
Barnets längd ligger under 135 centimeter och huvudregeln om särskilt skydd ska användas. Taxi har vissa begränsade undantag, men uppgiften säger inte att villkoren för ett sådant undantag är uppfyllda. Planera rätt skydd före avfärd.
En tung resväska ligger löst på ett baksäte bredvid kunden. Du behöver senare göra en kraftig inbromsning. Vad borde ha ordnats före avfärd?
- A. Väskan ska placeras och säkras på en lämplig plats enligt fordonets förutsättningar.
- B. Kunden ska lova att hålla i väskan vid varje bromsning.
- C. Inget behövs om väskan inte rörde sig när bilen var parkerad.
- D. Du ska köra nära framförvarande så att bromsningen blir kortare.
Rätt svar: A
En lös tung väska kan röra sig och skada någon vid inbromsning. Ordna lastningen innan bilen kör, med hänsyn till avsett utrymme, säkring, sikt och säkerhetsutrustning. Föremålets stillhet i en parkerad bil säger inte hur det beter sig under kraftig bromsning.
En vuxen kund ska åka en kort sträcka och säger att bältet därför inte behövs. Bilen har ett fungerande bälte på platsen och inget särskilt undantag anges. Vilket besked är rätt?
- A. Alla resor under en kilometer är undantagna.
- B. Fast pris innebär att bälte är valfritt.
- C. Huvudregeln om bälte gäller även på den korta resan.
- D. Bara föraren behöver bälte i en taxi.
Rätt svar: C
En kort sträcka tar inte bort huvudregeln. Den vuxna passageraren har sitt ansvar enligt reglerna, och föraren bör ge ett tydligt besked och arbeta för säker färd. Gör inte en privat överenskommelse som ger ett felaktigt tillstånd att avstå.
Kunden vill gå av precis vid en entré där det är förbjudet att stanna och parkera. Det finns en nära tillåten och säker plats som fungerar för avstigning. Vad gör du?
- A. Stannar vid förbudet eftersom avstigning alltid är tillåten.
- B. Slår på varningsblinkers och använder den förbjudna platsen.
- C. Kör till den tillåtna platsen och förklarar alternativet för kunden.
- D. Låter kunden avgöra om vägmärket ska följas.
Rätt svar: C
Förbud att stanna gäller även ett vanligt kort avstigningsstopp. Varningsblinkers och kundens godkännande skapar inte ett undantag. Den angivna nära platsen ger en fungerande lösning inom reglerna och säkerheten.
Kunden pekar på ett körfält för linjetrafik och vill bli avsläppt där. Du har inte kontrollerat att taxi omfattas av någon tillåtelse och känner inte till att stoppet är tillåtet. Vilken metod är rätt?
- A. Utgå från att taxi alltid får både köra och stanna där.
- B. Kontrollera körfältets regler och välj en tillåten säker avstigningsplats.
- C. Följ bilen framför om den också ser ut som en taxi.
- D. Låt bokningsappen bestämma vilka undantag som gäller.
Rätt svar: B
Skyltning och tillämpliga lokala regler avgör om taxi får använda körfältet. Stoppet behöver sedan bedömas separat. Ett kundönskemål eller en appinstruktion ersätter inte dessa kontroller.
Du vill vänta på en kund vid en parkeringsskylt med flera tilläggstavlor. Du har ännu inte läst tidsvillkoren och eventuell reservation. Vad bör du göra innan du ställer upp bilen?
- A. Läsa huvudmärke och relevanta tillägg tillsammans samt bedöma platsen.
- B. Bara läsa bokstaven P och anta obegränsad parkering.
- C. Bortse från tiderna eftersom du kör taxi.
- D. Stanna kvar utan kontroll så länge motorn går.
Rätt svar: A
Huvudmärket och tilläggen bildar den information du behöver bedöma. Tid, avgift, ändamål och reservation kan påverka användningen. Att vänta på kunden kan vara parkering även när du sitter i bilen.
Du kör ut från en parkeringsplats till en väg. Ett fordon närmar sig från vänster på vägen. Vad är rätt utgångspunkt?
- A. Fordonet ska alltid väja eftersom det kommer från vänster.
- B. Du har väjningsplikt enligt utfartssituationen.
- C. Taxi har företräde när en kund finns i bilen.
- D. Du får köra först om GPS:en visar att rutten börjar där.
Rätt svar: B
När du kör ut från en parkeringsplats gäller särskild väjningsplikt. Det är inte en vanlig högerregelsituation där du kan låta fordonets sida ensam avgöra. Anpassa fart och uppsikt så att utfarten kan ske säkert.
Du kör i ett inre körfält och vill byta till ett yttre inför utfarten. Ett annat fordon finns där. Vad är rätt?
- A. Det andra fordonet måste alltid ge plats åt innerfältet.
- B. Du ska byta körfält bara när det kan ske utan fara eller onödigt hinder.
- C. Kundens val av utfart ger dig företräde vid filbytet.
- D. Ett blinktecken gör filbytet tillåtet oavsett övrig trafik.
Rätt svar: B
Ett körfältsbyte ska göras med hänsyn och korrekt uppsikt. Väjningsplikten för fordon som kör in i cirkulationen är inte samma regel som ditt senare byte mellan körfält. Tecken visar avsikt men ersätter inte en säker möjlighet.
Vägen har blivit hal. Bilen har godkända vinterdäck i bra skick. Kunden vill att du fortsätter i samma fart och med samma korta avstånd som på torr väg. Vad är bäst?
- A. Fortsätt oförändrat eftersom vinterdäcken tar bort halkrisken.
- B. Minska avståndet för att följa spåren närmare.
- C. Anpassa hastigheten och öka säkerhetsmarginalen efter förhållandena.
- D. Låt kunden avgöra vilken marginal som behövs.
Rätt svar: C
Rätt däck är viktiga men upphäver inte påverkan från halt underlag. Du behöver fart och avstånd som ger en rimlig möjlighet att upptäcka risker, reagera och stanna. Kundens önskemål ändrar inte det ansvaret.
Du kör i tät trafik när kunden ger dig en ny adress. För att lägga in den behöver du skriva flera fält på skärmen. Vad är det bästa nästa steget?
- A. Skriva direkt medan bilen rullar eftersom ändringen är viktig.
- B. Bekräfta adressen och ordna en säker möjlighet att göra inställningen.
- C. Stanna omedelbart mitt i körfältet utan bedömning.
- D. Ignorera kunden resten av resan.
Rätt svar: B
Du behöver förstå ändringen och samtidigt behålla kontrollen över trafiken. Bekräfta resmålet och gör den nödvändiga inställningen vid en säker möjlighet. En lämplig plats kan behövas; ett stopp får inte i sig skapa fara eller bryta mot reglerna.
Kunden säger att ni ska till en annan entré på en annan adress än den bokade. Resan har ett avtalat upplägg. Vad är den bästa utgångspunkten?
- A. Gissa vilken entré som avses och fortsätta utan samtal.
- B. Bekräfta ny adress och eventuella avtalsförutsättningar samt ändra rutten säkert.
- C. Lovar att varje ändring alltid är gratis oavsett avtalet.
- D. Göra en abrupt sväng så snart kunden pekar.
Rätt svar: B
En tydlig bekräftelse minskar risken att du kör till fel plats. Om ändringen påverkar pris eller andra villkor behöver det förklaras enligt det aktuella avtalet. Nödvändiga navigeringsinställningar ska göras vid en säker möjlighet.
På en karta med skala 1:50 000 är det fyra centimeter mellan två punkter. Hur långt är det verkliga raklinjeavståndet?
- A. 200 meter.
- B. 2 kilometer.
- C. 20 kilometer.
- D. 50 kilometer.
Rätt svar: B
Fyra centimeter gånger 50 000 blir 200 000 centimeter. Det är 2 000 meter, alltså två kilometer. Samma enhet ska användas vid multiplikationen innan du gör enhetsbytet.
GPS:en föreslår en väg som är avstängd med tydliga aktuella anvisningar. Kunden säger att bilen framför nyss försökte köra den vägen. Vad gör du?
- A. Följer bilen framför som bevis på att vägen är tillåten.
- B. Följer de aktuella anvisningarna och väljer en säker laglig alternativ rutt.
- C. Ignorerar avstängningen eftersom GPS:en inte visar den.
- D. Backar utan uppsikt för att snabbt vända.
Rätt svar: B
Den aktuella regleringen och trafiksituationen gäller. GPS-data kan vara äldre och en annan förares handling ger inget tillstånd. Anpassa körningen och planera en ny färdväg utan att skapa ett nytt problem vid avstängningen.
Sent på passet blir du sömnig och märker att uppmärksamheten sviktar. Du tror att den dokumenterade vilan uppfyller reglerna. Vad är bäst?
- A. Fortsätta eftersom tidboken alltid bevisar att du är pigg.
- B. Höja musiken och garantera att du klarar resten av passet.
- C. Ordna ett säkert stopp och en säker lösning för fortsatt arbete eller resa.
- D. Köra fortare för att hinna avsluta innan du blir tröttare.
Rätt svar: C
Faktisk sömnighet är en risk som behöver hanteras. Stoppet och den fortsatta lösningen ska vara säkra, med kontakt enligt verksamhetens rutiner. Tidsregler och körförmåga är separata bedömningar som båda måste fungera.
Kunden är sen och vill att du överskrider hastighetsgränsen för att hinna. Trafiken kräver redan god uppmärksamhet. Vilket svar och arbetssätt är bäst?
- A. Köra fortare eftersom kunden tar ansvar för förseningen.
- B. Förklara att du kör säkert och enligt reglerna och fortsätta med en rimlig rutt.
- C. Lova exakt ankomsttid trots att köerna är okända.
- D. Börja ett långt gräl medan du kör.
Rätt svar: B
Kunden kan inte ge dig rätt att bryta mot hastighetsreglerna. Ett kort sakligt besked behåller gränsen och minskar onödig konflikt. Du kan hjälpa med vägval och information utan att överlåta säkerhetsansvaret.
Vid upphämtningen ligger en person som inte går att väcka och som andas onormalt. Någon säger att personen säkert bara är berusad. Vad är bäst?
- A. Börja taxiresan utan vidare bedömning.
- B. Lämna personen ensam eftersom bokningen inte kan genomföras.
- C. Larma 112 och följa larmoperatörens instruktioner i en så säker situation som möjligt.
- D. Ge en annan persons läkemedel och vänta på effekt.
Rätt svar: C
Medvetslöshet och onormal andning kräver akut hjälp. Ring 112 och följ instruktioner om vad du ska kontrollera och göra. Antagandet om alkohol får inte ersätta bedömningen av de tydliga akuta tecknen.
En kund börjar uttala hot och stör dig medan du kör. Vilken grundprincip är bäst för nästa åtgärd?
- A. Eskalera grälet för att visa att du bestämmer.
- B. Prioritera säkerhet, lugn kommunikation och hjälp enligt larmrutinerna.
- C. Fortsätta oavsett fara eftersom god service kräver det.
- D. Göra en tvär inbromsning för att skrämma kunden.
Rätt svar: B
Hotet behöver tas på allvar utan att din reaktion skapar ytterligare fara. Behåll trafiksäkerheten, använd kort lugn kommunikation och följ verksamhetens plan för hjälp. Vid akut fara ska 112 användas när det kan göras säkert.
En resenär med ett hjälpmedel ska stiga in i bilen. Du är osäker på vilken hjälp som behövs. Vad gör du först?
- A. Tar tag i personen direkt så att det går snabbare.
- B. Frågar vilken hjälp som behövs och hur den ska ges.
- C. Antar att hjälpmedlet innebär att personen inte kan svara själv.
- D. Flyttar hjälpmedlet utan att berätta det.
Rätt svar: B
Resenären kan beskriva vad som fungerar och vilken metod som ska användas. Fråga innan du tar i personen eller hjälpmedlet. Välj också en plats med rätt utrymme och följ instruktioner för utrustningen.
Du möter en resenär med synnedsättning vid upphämtningen. Hur ger du bäst stöd för att hitta bilen och dörren?
- A. Peka tyst och säga ”där” på avstånd.
- B. Dra personen i käppen mot bilen.
- C. Presentera dig, beskriva placeringen och fråga om önskad hjälp.
- D. Tala enbart med en annan person i närheten.
Rätt svar: C
En presentation och konkreta ord ger användbar information. Frågan om hjälp låter resenären välja en metod som fungerar. Ta inte över käpp, ledarhund eller kropp utan att fråga och följa rätt arbetssätt.
Kunden säger ett platsnamn som kan avse två olika adresser. Du har inte fått en exakt destination. Vad gör du?
- A. Väljer den närmaste och låtsas vara säker.
- B. Frågar efter förtydligande och återger den valda adressen för bekräftelse.
- C. Kör mot den mest kända platsen utan samtal.
- D. Börjar skriva flera alternativ medan du kör i en svår trafiksituation.
Rätt svar: B
En konkret följdfråga ger den information du behöver. Bekräfta ort, gata eller entré innan du startar eller vid en säker möjlighet om resan redan pågår. Tydlighet stödjer både service och navigering.
Du kommer till en trafikolycka där någon kan vara skadad och andra fordon fortfarande passerar. Vad är bästa grundprincipen?
- A. Springa ut i körfältet utan att bedöma riskerna.
- B. Prioritera säkerhet, larma 112 vid nödläge och följa instruktionerna.
- C. Börja diskutera skuld innan du ordnar hjälp.
- D. Filma de skadade och publicera bilder för att få råd.
Rätt svar: B
Bedöm riskerna och skapa så mycket säkerhet som möjligt innan du hjälper. Vid nödläge ska 112 kontaktas med användbara uppgifter om plats och händelse. Följ larmoperatörens instruktioner och ge hjälp inom din kunskap.
Före passet ser du en tydlig skada på ett däck. Mönsterdjupet verkar tillräckligt. Vad gör du?
- A. Ignorerar skadan eftersom djupet är bra.
- B. Kontrollerar och rapporterar skadan enligt rutinen och ordnar rätt bedömning före färd.
- C. Kör ett långt snabbt pass för att se om skadan försvinner.
- D. Antar att en gammal besiktning garanterar att däcket fortfarande är säkert.
Rätt svar: B
Däckets säkerhet beror på mer än mönsterdjup. En tydlig skada ska hanteras med rätt bedömning och åtgärd enligt bilens och verksamhetens rutiner. Om säkerheten är oklar ska du inte börja en kundresa på en chansning.
Under en resa tänds en varning som du inte säkert kan tolka. Kunden vill att du fortsätter utan att undersöka den. Vad är bäst?
- A. Ignorera varningen eftersom bilen fortfarande rullar.
- B. Gissa att varje varning betyder samma sak i alla bilar.
- C. Ordna en säker möjlighet att bedöma varningen enligt bilens instruktioner och kontakta stöd vid behov.
- D. Återställa meddelandet utan att kontrollera orsaken.
Rätt svar: C
Du behöver förstå vilken åtgärd varningen kräver. Gör bedömningen säkert och använd instruktionsbok och verksamhetens felrutin. Om det är en säkerhetsrisk behöver fortsatt färd hanteras enligt rätt instruktion, inte kundens önskemål.
Du ska börja ett nattpass i en bil med automatiskt ljusläge. Du har inte kontrollerat vilka lampor som fungerar. Vad är bäst?
- A. Anta att automatläget gör all kontroll onödig.
- B. Kontrollera nödvändig belysning och rätt användning enligt bilens funktioner och reglerna.
- C. Bara kontrollera kupélampan.
- D. Vänta på att en kund säger att något inte lyser.
Rätt svar: B
Automatik ersätter inte kunskap om systemet eller kontroll av lampornas funktion. Du behöver kunna se, synas och ge andra trafikanter tydliga signaler. Följ bilens anvisningar och verksamhetens rutin före färd.
Du ser tidigt att trafiken framför börjar stå stilla. Vilket arbetssätt stöder normalt ekonomisk och passagerarvänlig körning?
- A. Accelerera hårt fram till kön och bromsa sent.
- B. Följa mycket nära för att undvika att någon byter in framför dig.
- C. Anpassa farten tidigt med god uppsikt och ett fungerande avstånd.
- D. Stänga av motorn medan bilen rullar för att spara energi.
Rätt svar: C
Framförhållning ger tid att anpassa farten och minskar onödiga accelerationer följda av kraftiga bromsningar. Det kan också ge en lugnare resa. Tekniken ska anpassas efter fordonet och aldrig försämra kontroll eller trafiksäkerhet.
En passagerare blir obekväm av återkommande ryck, sena inbromsningar och tvära fartändringar. Vilket utvecklingsmål är bäst för föraren?
- A. Läsa trafiken tidigare och planera jämna fartändringar med säker marginal.
- B. Sluta bromsa även när situationen kräver det.
- C. Kör närmare framförvarande för att kopiera varje rörelse.
- D. Be kunden stå emot rycken och behålla samma körsätt.
Rätt svar: A
Tidigare uppsikt och bättre avstånd ger möjlighet att anpassa farten innan ett kraftigt ryck behövs. Det hjälper både kontroll och komfort. Föraren måste samtidigt vara beredd att bromsa effektivt när säkerheten kräver det.
Du tar över en bil där du behöver sträcka dig efter pedalerna och vrida dig för att se i speglarna. Vad är bäst före färden?
- A. Köra iväg och göra stora justeringar medan bilen rullar.
- B. Anpassa stol, ratt och speglar stillastående så att du har säker kontroll.
- C. Behålla inställningen eftersom den förra föraren använde den.
- D. Flytta bältet ur rätt läge för att kunna sträcka dig längre.
Rätt svar: B
Du ska kunna nå och använda reglage med kontroll. Ställ in förarplatsen före körning och justera speglar efter sittställningen. Bältet behöver fortfarande användas rätt. En bekväm position ska kombineras med säker funktion.
Du börjar med ett nytt ordinerat läkemedel vars information varnar för dåsighet och påverkan på körning. Du ska snart köra taxi. Vad är bäst?
- A. Anta att receptet alltid gör körning säker.
- B. Avsluta behandlingen själv utan att fråga vården.
- C. Läsa informationen och rådgöra med läkare eller apotek om körpåverkan innan du kör vid osäkerhet.
- D. Ignorera varningen om kunden redan har bokat.
Rätt svar: C
Du behöver förstå hur behandlingen kan påverka körningen och följa relevant medicinsk vägledning. Ny behandling eller dosändring kan kräva extra uppmärksamhet. Kör inte på en osäker gissning och ändra inte ordinationen på egen hand.
Bilen har en giltig kontrollbesiktning, men före nästa resa märker du ett nytt problem som kan påverka säkerheten. Vad är rätt utgångspunkt?
- A. Besiktningen gör alla nya fel oviktiga tills nästa år.
- B. Det nya problemet behöver bedömas och hanteras innan bilen används om säkerheten är oklar.
- C. Kunden får avgöra om bilen känns tillräckligt säker.
- D. Du ska markera checklistan som klar utan att rapportera.
Rätt svar: B
En tidigare besiktning ersätter inte bedömning av ett nytt fel. Följ bilens anvisningar och verksamhetens rutiner, rapportera avvikelsen och ordna rätt åtgärd. Om säkerheten är oklar ska du inte genomföra en kundresa på en chansning.
Du ska börja ett pass i en taxameterutrustad bil. Vid kontrollen kan taxametern inte registrera ett köruppdrag. Den första kunden erbjuder sig att betala med Swish. Vad är den bästa åtgärden innan uppdraget påbörjas?
- A. Kör ändå eftersom Swish visar att betalning har skett.
- B. Låt kunden anteckna priset i sin telefon och ersätta registreringen.
- C. Utred felet och ordna fungerande, regelriktig utrustning innan bilen används för uppdraget.
- D. Kör dagens resor och skapa egna kvitton hemma på kvällen.
Rätt svar: C
Du behöver hantera utrustningsfelet före uppdraget. För en taxameterutrustad bil ska taxametern användas vid varje köruppdrag. En betalningsbekräftelse är inte samma sak som korrekt registrering och taxameterdokumentation. Kontakta ansvarig hos åkeriet och följ utrustningens instruktioner för felhantering. Utgå inte från att ett okänt fel kan ignoreras.
En taxiresa är avslutad. Kunden säger att ett digitalt kvitto går bra och kan ta emot det i det system bilen använder. Hur hanterar du kvittot?
- A. Erbjud det elektroniska taxameterkvittot och säkerställ att kunden kan ta emot det.
- B. Visa enbart kortterminalens betalningsbekräftelse.
- C. Hoppa över kvittot eftersom resan redan är betald.
- D. Ersätt kvittot med en bild av bilens prisdekaler.
Rätt svar: A
Transportstyrelsen anger att elektroniska kvitton och följesedlar får användas om kunden kan ta emot dem. Kvittot ska erbjudas efter körningen. Kontrollera därför att det är rätt dokument och att överföringen fungerar för kunden. Ett meddelande om kortbetalningen kan innehålla annan information och är inte automatiskt taxameterkvittot.
Du har genomfört en resa som ska faktureras kundens arbetsgivare. Resan har registrerats i bilens taxameter. Vad ska erbjudas efter körningen?
- A. Ingenting, eftersom arbetsgivaren får en faktura senare.
- B. Ett privat anteckningsblad utan koppling till den registrerade körningen.
- C. Bara åkeriets allmänna prislista.
- D. En följesedel för den fakturerade körningen.
Rätt svar: D
När körningen faktureras ska en följesedel erbjudas. Fakturan och följesedeln fyller olika roller: betalningskravet kan hanteras senare, medan resans dokumentation hör till det genomförda uppdraget. Elektronisk följesedel kan användas om kunden kan ta emot den. Följ systemets föreskrivna ordning och kontrollera att du erbjuder rätt dokument.
Bilens tillämpliga jämförpris är 750 kronor. Kunden beställer en resa som inte ska köras till fast pris. Vilken prisuppgift behöver lämnas enligt den aktuella regeln?
- A. Ingen prisuppgift behöver lämnas före resan.
- B. En bindande uppgift om ett högsta pris för färden, med bevis till passageraren före färden.
- C. Ett löfte om att taxameterns slutpris alltid blir exakt 750 kronor.
- D. En allmän uppskattning som lämnas först efter avslutad resa.
Rätt svar: B
750 kronor överstiger 700-kronorsgränsen. Därmed aktualiseras kravet på en bindande högsta prisuppgift när fast pris inte används. Prisuppgiften ska lämnas när färden beställs och beviset till passageraren före färden. Jämförpriset beskriver en standardresa på 10 kilometer och 15 minuter och ska inte behandlas som ett löfte om just denna kunds slutpris.
Bilen har nyligen godkänts vid vanlig kontrollbesiktning. Du ser samtidigt att taxameterns senaste besiktning gjordes för 14 månader sedan och att ingen senare besiktning finns dokumenterad. Vilken slutsats är korrekt?
- A. Bilbesiktningen ersätter automatiskt taxameterbesiktningen.
- B. Taxameterbesiktning behövs bara om kunden betalar kontant.
- C. Taxameterbesiktningen måste kontrolleras separat; den angivna tidsgränsen på ett år har passerats.
- D. Taxametern är godkänd så länge displayen visar siffror.
Rätt svar: C
Taxameterutrustningen ska besiktas senast ett år från installationen eller den senaste besiktningen av ett godkänt besiktningsorgan. En kontrollrapport ska upprättas. I situationen har 14 månader gått utan en senare dokumenterad kontroll. Kontrollera uppgifterna med ansvarig hos åkeriet och ordna korrekt hantering innan bilen används för nya uppdrag.
Passageraren sitter kvar i rullstolen på fordonets avsedda rullstolsplats. Stolens bromsar är aktiverade, men den avsedda fastsättningsanordningen är ännu inte använd. Kunden vill att du kör direkt. Vad gör du?
- A. Kontrollerar och använder den avsedda anordningen enligt instruktionerna innan färden påbörjas.
- B. Kör eftersom rullstolens hjul inte rullar just nu.
- C. Ber passageraren hålla i ett handtag som ersättning för fastsättningen.
- D. Kör långsamt och använder fastsättningen först inför motorvägen.
Rätt svar: A
Rullstolen ska vara fastsatt med eller stödjas av en anordning avsedd för det i fordonet. Stolens broms ersätter inte denna funktion. Kontrollera den aktuella stolens och fordonets instruktioner samt passagerarens säkerhet före avfärd. Alla rullstolar och fordonssystem har inte samma lösning, så en generell gissning om fästpunkter är otillräcklig.
Rullstolen är korrekt säkrad på bilens avsedda rullstolsplats. Platsen har ett passagerarbälte, men det är inte påtaget. Passageraren säger att stolens egna stöd räcker. Vilket är rätt nästa steg i den beskrivna situationen?
- A. Kör eftersom stolens fastsättning skyddar personen på samma sätt.
- B. Ersätt bältet med att hålla resans hastighet under 30 km/h.
- C. Be passageraren hålla fast sig i stolens hjul.
- D. Kontrollera och använd det avsedda passagerarbältet enligt instruktionerna innan färden.
Rätt svar: D
Trafikförordningen anger att den som färdas sittande i rullstol ska använda bilbälte när rullstolsplatsen är försedd med det. Rullstolens fastsättning och ett positioneringsstöd har inte automatiskt samma funktion som bilens passagerarskydd. Kontrollera bältets avsedda placering och användning för det aktuella systemet. Förstå utrustningen i stället för att bara konstatera att ett band finns.
Efter en resa hittar du en telefon på baksätet. Bokningen visar vem kunden är och du har en tillåten kontaktväg genom åkeriets system. Vad är den bästa åtgärden?
- A. Läs kundens meddelanden för att hitta fler kontaktuppgifter.
- B. Ta hand om telefonen säkert och meddela den identifierade ägaren genom en lämplig kontaktväg.
- C. Lägg ut bilder av kundens privata innehåll i en lokal grupp.
- D. Behåll telefonen utan att försöka ordna återlämning.
Rätt svar: B
När ägaren är känd kan ägaren meddelas i stället för att hittegodset anmäls till polisen. Hantera telefonen enligt åkeriets rutiner, med säker förvaring och ett kontrollerat överlämnande. Du behöver inte läsa privata meddelanden för att använda den kontaktväg som redan finns för ärendet. Kontrollera också att rätt person får tillbaka föremålet.
En kund lämnar sitt telefonnummer för att du ska kunna hitta rätt upphämtningsplats. En bekant ber dig senare skicka numret eftersom kunden verkar intressant. Hur bör du agera?
- A. Skicka numret eftersom kunden gav det frivilligt under resan.
- B. Skicka numret men ta bort kundens efternamn.
- C. Avstå från den privata delningen och hantera uppgiften för det avsedda, tillåtna ändamålet.
- D. Lägg numret i en öppen grupp så att bekanten kan hämta det där.
Rätt svar: C
Numret lämnades för kontakt kring upphämtningen. Det ger inte i sig stöd för privat delning till en bekant. IMY:s grundläggande principer omfattar bland annat tydliga ändamål, uppgiftsminimering och skydd mot obehörig åtkomst. Använd verksamhetens godkända rutiner för kunduppgifter och lämna inte ut mer information än ärendet kräver.
Du kör ett barn enligt en beställning med angiven avlämningsplats och en instruktion om att ändringar ska bekräftas av trafikledningen. Under färden vill barnet gå av på en annan plats. Ingen ändring är bekräftad. Vad gör du?
- A. Kontrollera ändringen genom den angivna kontaktvägen och följ en trygg, bekräftad lösning.
- B. Släpp av direkt på den nya platsen utan kontroll.
- C. Be ett annat barn i bilen avgöra om ändringen är godkänd.
- D. Ändra beställningen i efterhand utan att meddela ansvarig.
Rätt svar: A
Uppdragets uttryckliga instruktion säger hur en ändring ska kontrolleras. Förarens ansvar för en trygg resa talar också för att klargöra vem som får ändra upplägget och hur barnet tas om hand vid avlämningen. Förklara lugnt vad du behöver kontrollera och använd en säker kontaktmetod. Skapa inte en ny osäker situation genom att gissa.
Du närmar dig ett mötande fordon på en smal väg. Ni kan inte passera säkert där ni annars kommer att mötas. Det finns en lämplig mötesplats före den trånga sträckan på din sida. Vad är den bästa åtgärden?
- A. Fortsätt i samma fart så att det andra fordonet måste lösa situationen.
- B. Kör närmare mittlinjen för att visa att du har bråttom.
- C. Be passageraren avgöra hur mycket sidomarginal som behövs.
- D. Sänk farten i tid och använd den lämpliga mötesplatsen för att ordna ett säkert möte.
Rätt svar: D
Du har upptäckt begränsningen och har en säker möjlighet att avvakta före den. Genom att anpassa farten och välja plats i tid minskar du behovet av plötsliga manövrer och osäker backning. Föraren ska ta hänsyn till väg, sikt, trafik och passagerarnas säkerhet. Den beskrivna lösningen bygger på situationens faktiska utrymme, inte på en generell regel att taxi alltid har företräde.
En ambulans med påslagna larmanordningar närmar sig bakom din taxi. Du kan skapa passage genom att lugnt anpassa fart och placering på en lämplig plats. Vilket agerande är bäst?
- A. Öka farten kraftigt för att hålla dig framför ambulansen.
- B. Lämna fri väg genom en säker och tydlig anpassning; stanna om det är nödvändigt.
- C. Bromsa tvärt mitt i körfältet utan att bedöma trafiken.
- D. Fortsätt oförändrat eftersom din passagerare också har bråttom.
Rätt svar: B
Trafikförordningen kräver fri väg för utryckningsfordon som avger föreskriven larmsignal. Den som ska lämna fri väg ska stanna om det behövs. Bedöm speglar, utrymme och omgivande trafikanter och gör anpassningen lugnt. Syftet är att hjälpa fordonet fram utan att utsätta andra för en ny risk.
En passagerare vill gå av sex meter före ett övergångsställe. Du behöver inte stanna där på grund av trafiken, och det finns inga särskilda anvisningar som ändrar situationen. Vad gör du?
- A. Kör till en annan lämplig och tillåten plats för avstigning.
- B. Stanna där eftersom kunden bara behöver några sekunder.
- C. Slå på varningsblinkers så att stoppet automatiskt blir tillåtet.
- D. Stanna där om du själv sitter kvar bakom ratten.
Rätt svar: A
Ett fordon får inte stannas eller parkeras på eller inom tio meter före ett övergångsställe. Sex meter är inom den sträckan. Att stoppet är kort, att föraren sitter kvar eller att det gäller avstigning skapar inte det undantag som alternativen förutsätter. Förklara för kunden att du behöver välja en tillåten och säker plats.
Du kör taxin när ett meddelande från nästa kund kommer. Du vill hålla telefonen i handen för att läsa adressen och svara snabbt. Vilken åtgärd är rätt?
- A. Läs meddelandet i handen om vägen verkar tom.
- B. Håll telefonen under ratten så att användningen syns mindre.
- C. Svara i handen eftersom meddelandet hör till arbetet.
- D. Ordna säker hantering utan handhållen användning under färd, exempelvis efter att du parkerat på lämplig plats.
Rätt svar: D
Föraren får inte använda mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning på ett sätt som innebär att den hålls i handen vid färd på väg. Även användning utan handhållning måste ske utan att påverka körningen menligt. Att meddelandet gäller jobbet eller att trafiken verkar gles ändrar inte det som beskrivs i frågan.
Din taxi har fyra registrerade passagerarplatser utöver förarplatsen, med avsedda bälten. Fem vuxna vill följa med. De föreslår att en person sitter i en annans knä under den korta resan. Vad gör du?
- A. Kör alla fem om de accepterar risken.
- B. Låt två vuxna dela ett bälte.
- C. Ordna en transportlösning där varje passagerare ryms på en avsedd plats inom bilens registrerade kapacitet.
- D. Låt den femte personen sitta i bagageutrymmet.
Rätt svar: C
I en bil får inte fler passagerare tas med än den är registrerad för, och de ska färdas på platser avsedda för passagerare. Den beskrivna bilen har fyra sådana platser, inte fem. Förklara begränsningen och ordna exempelvis en lämplig större bil eller ytterligare fordon. Kundernas samtycke skapar inte en extra registrerad plats.
Inför passet visar bilen en uppskattad återstående räckvidd på 40 kilometer. Dagens första planerade uppdrag och framkörning omfattar omkring 120 kilometer, och du har inte planerat någon möjlig laddning. Vad är det bästa nästa steget?
- A. Ordna en rimlig laddnings- och fordonsplan innan du lovar att utföra uppdraget enligt detta upplägg.
- B. Anta att räckvidden automatiskt ökar när kunden sitter i bilen.
- C. Köra uppdraget och först fundera på laddning när bilen stannar.
- D. Stänga av alla säkerhetssystem för att garantera 120 kilometers räckvidd.
Rätt svar: A
Den tillgängliga uppskattningen och det planerade behovet stämmer inte ihop. Kontrollera laddnivå, fordonets instruktioner, förhållandena och en genomförbar plan. Kontakta ansvarig om ett annat fordon eller upplägg behövs. Förebyggande planering minskar risken för att passageraren blir strandsatt och ger möjlighet att ta hänsyn till marginaler.
Du kör en taxibil i dimma. Halvljuset är tänt och du funderar på att samtidigt tända de främre dimljusen. Vilket påstående är rätt enligt trafikförordningen?
- A. Alla bilens framlyktor får alltid kombineras i dimma.
- B. Främre dimljus och halvljus får inte användas samtidigt i denna situation.
- C. Kombinationen är tillåten så länge inga passagerare klagar.
- D. Kombinationen är tillåten bara för registrerade taxibilar.
Rätt svar: B
I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas i stället för halvljus. För den beskrivna bilen är samtidig användning av dimljus och halvljus inte tillåten. Läs alltså skillnaden mellan att använda ett ljus i stället för ett annat och att lägga ihop båda. Anpassa belysningen till både reglerna och behovet av sikt och synlighet.
Det regnar kraftigt och du ser stora vattenansamlingar längre fram i körfältet. Din nuvarande fart ger små marginaler, men du har utrymme att lugnt anpassa körningen innan du når vattnet. Vad gör du?
- A. Öka farten för att passera vattnet snabbare.
- B. Håll farten eftersom nya däck alltid utesluter vattenplaning.
- C. Vänta tills styrningen påverkas innan du gör någon anpassning.
- D. Sänk farten i god tid, öka marginalerna och bedöm en säker fortsatt färd.
Rätt svar: D
Hastighet och avstånd behöver anpassas till väglag och sikt. Du ser risken i förväg och kan agera innan marginalerna försvinner. Däckens skick, vattenmängden, vägen och farten påverkar förutsättningarna; nya däck är ingen garanti. Ett lugnt förebyggande beslut bidrar också till en tryggare resa för passageraren.
I en schematisk övning vilar föraren dag 1 mellan 07.00 och 18.00, sammanhängande i elva timmar. Bedömningstidpunkten är dag 2 klockan 09.00. Ingen annan vila har angetts. Hur mycket av den angivna vilan ligger inom de föregående 24 timmarna?
- A. Elva timmar, eftersom den ursprungliga vilan var elva timmar.
- B. Tio timmar, eftersom ett kalenderdygn har passerat.
- C. Nio timmar, från dag 1 klockan 09.00 till 18.00.
- D. Tolv timmar, eftersom natt räknas dubbelt.
Rätt svar: C
24-timmarsfönstret börjar dag 1 klockan 09.00 och slutar dag 2 klockan 09.00. Vilans två första timmar, 07.00–09.00, ligger före fönstret och ska inte tas med. Kvar inom perioden finns nio timmar. Den angivna vilan når därmed inte ensam elva timmar i det bedömda tidsfönstret.
Du har fått det första teoridelprovet godkänt. Det andra återstår. Du funderar på att vänta tills mer än sex månader har gått från det första godkännandet, eftersom du hört att teoriprov kan vara giltiga i tre år vid ansökan. Vilken bedömning är rätt?
- A. Båda delproven måste vara godkända inom sex månader från det första godkända delprovet; treårsregeln ersätter inte detta krav.
- B. Du kan alltid vänta tre år mellan teoridelproven.
- C. Sex månader gäller bara körprovet, inte teoridelproven.
- D. Den andra delen behövs inte om den första gav ett högt resultat.
Rätt svar: A
Du måste få båda teoridelproven godkända inom sex månader från det första godkända delprovet. Begränsningen av resultatens ålder vid ansökan är en separat regel. Planera därför återstående delprov med faktisk tillgång på tider och tillräcklig förberedelse, och kontrollera hur Trafikverket hanterar ett utgånget resultat i just din bokning.