Kraven för taxitrafiktillstånd gäller yrkeskunnande, ekonomiska förhållanden och gott anseende. Du behöver också visa tillräckliga ekonomiska resurser och reda ut vilka personer som omfattas av prövningen. Den här guiden hjälper dig att strukturera kraven innan du skickar ansökan till Transportstyrelsen.
Bestäm först vem som söker
En enskild näringsidkare söker som fysisk person. Ett aktiebolag eller en annan juridisk person söker för företaget. Det påverkar vilka handlingar som ska lämnas och vilka personer som prövas. Kontrollera därför företagsform, namn och identitets- eller företagsuppgifter innan du börjar samla intyg.
Den som ska köra behöver dessutom sin personliga taxiförarlegitimation. Det är en separat process. Om du vill arbeta under ett redan etablerat åkeri ska du först kontrollera rollen och avtalet, så att du inte av misstag bygger en tillståndsansökan för en företagsstart som inte ingår i ditt upplägg. Se skillnaden mellan tillstånd och legitimation.
Krav 1: yrkeskunnande
Yrkeskunnandet visar att rätt person har kunskaperna som krävs för att driva taxiverksamhet. Den normala vägen är fyra taxidelprov hos Trafikverket. Rättsregler, företagsledning och ekonomi, teknik och säkerhet samt fördjupade fallstudier ingår. Alla delprov ska klaras inom sex månader från det första godkända.
I en juridisk person behöver kravet knytas till rätt trafikansvarig enligt reglerna. Godkända prov hos en valfri bekant blir inte automatiskt företagets yrkeskunnande. Läs trafikansvarig och provupplägget tillsammans.
Krav 2: ekonomiska förhållanden
Transportstyrelsen bedömer ekonomiska förhållanden och behöver de handlingar som gäller för din sökandetyp. Uppgifter om bankmedel, lån, skulder, finansiering och befintlig verksamhet kan vara relevanta. Handlingarna ska vara tillräckligt aktuella och höra till den person eller juridiska person som söker.
En budget för framtida goda intäkter ersätter inte det faktiska underlaget. Ett företags förmåga att driva trafik behöver visas med de intyg och ekonomiska uppgifter myndigheten begär. Se ansökningsguiden för dokumentordningen och gott anseende för hur skyldigheter mot det allmänna ingår i prövningen.
Krav 3: tillräckliga ekonomiska resurser
Utgångspunkten är kapital och reserver om minst 100 000 kronor för ett fordon och 50 000 kronor för varje ytterligare fordon. För tre fordon blir utgångspunkten 200 000 kronor. Lagen anger även att resurserna ska kunna styrkas fortlöpande under verksamheten.
Kravet är inte en avgift och ska inte förväxlas med att köpa en bil för ett visst pris. Bedömningen handlar bland annat om likviditet och soliditet. Tillgångarnas värde, finansiering och relevanta skulder behöver hållas tillsammans i underlaget. Läs ekonomiska resurser för taxitrafiktillstånd innan du beställer bank- eller värderingsintyg.
Krav 4: gott anseende
Gott anseende handlar bland annat om laglydnad och viljan och förmågan att fullgöra skyldigheter mot det allmänna. Allvarliga brott samt vissa allvarliga eller upprepade överträdelser kan påverka prövningen. Ekonomiska förhållanden och närliggande företagsengagemang kan också behöva utredas.
Det går inte att ge ett säkert personligt förhandsbesked enbart utifrån en kort beskrivning av en tidigare skuld eller händelse. Lämna korrekta uppgifter och besvara myndighetens frågor inom den tid som anges. Om utländska underlag krävs ska de följa anvisningarna för innehåll, aktualitet och form.
Krav 5: rätt trafikansvarig och personkrets
För ett aktiebolag är trafikansvarig enligt huvudregeln verkställande direktören om sådan finns, annars en utsedd styrelseledamot. I andra företagsformer gäller andra regler. Prövningen kan dessutom omfatta personer med ledande eller bestämmande inflytande och vissa personer med ekonomisk anknytning till företaget.
Gör en aktuell lista över rollerna. Ta inte för givet att varje styrelseledamot har samma uppgift eller att bara personen med provresultat behöver beskrivas. Ändringar av berörda personer ska anmälas och kan kräva ny lämplighetsprövning. Tillståndet är alltså kopplat till ett fungerande och uppdaterat företagsupplägg.
Efter godkännandet finns fortsatta krav
Ett beviljat tillstånd gör inte automatiskt en inköpt bil klar för trafik. Fordonet ska vara rätt registrerat för taxi och anmält i verksamheten. Utrustning och redovisningsupplägg ska ordnas, förare kontrolleras och driftens skyldigheter följas.
Se fordon och utrustning och redovisningscentral. Om du ökar antalet fordon behöver det större resurskravet och anmälan hanteras. Om företaget ska anslutas till Uber eller Bolt tillkommer plattformens dokument- och fordonskontroller.
Din kontroll före ansökan
Samla kraven i fyra kolumner: vad som ska visas, vilken person eller vilket företag det gäller, vilken handling som behövs och när den ska vara aktuell. Kontrollera därefter att provresultat, ekonomiska intyg och företagsuppgifter avser samma planerade verksamhet.
Lägg avgiftsbudgeten vid sidan av kravlistan. Kostnadsguiden hjälper dig att skilja myndighetsavgifter från resurser och drift. När dokumenten är klara följer du ansökan steg för steg och bevakar eventuella kompletteringar.
Vanliga frågor
Är godkända prov tillräckliga för att få tillstånd?
Nej. Yrkeskunnandet är en del av prövningen. Ekonomi, resurser, gott anseende och rätt personkrets behöver också uppfylla kraven.
Gäller resurskravet bara vid första ansökan?
Nej. Tillståndshavaren ska kunna styrka att kravet uppfylls fortlöpande. En utökning av fordonsflottan påverkar också den normala resursnivån.
Kan jag ansöka innan jag har valt företagsform?
Ordna sökandetyp och företagsuppgifter först. Handlingar och personprövning skiljer sig mellan fysisk och juridisk person.
Vem kan ge besked om min personliga lämplighet?
Transportstyrelsen prövar ansökan utifrån underlaget. Den här checklistan hjälper dig att förbereda processen men ersätter inte myndighetens bedömning av ditt ärende.
Fortsätt i innehållsspåret
- Ekonomiska resurser och intyg
- Trafikansvarig
- Gott anseende och prövning
- Tillstånd eller legitimation
- Yrkeskunnande och fyra delprov
- Ansökan och handlingar
- Starta åkeri för Uber och Bolt
- Taxitrafiktillstånd